Embedded Systems im Automobilsektor reichen von Unterhaltungs- und Geschwindigkeitsregelungen bis hin zu Fahrwerkskontrollen, Navigationssystemen und Airbagsystemen.
Vor nicht allzu langer Zeit war der CD-Spieler in Ihrem Auto vielleicht das, was der Computertechnik am nächsten kam. Die heutigen Autos sind fast schon denkende Maschinen, die in der Lage sind, Mini-Computer oder Embedded Systems einzubauen, die sich mit allem befassen, von der Unterhaltung und der Geschwindigkeitsregelung bis hin zur Fahrwerksregelung, Navigationssystemen und Airbagsystemen.
Innerhalb weniger Jahre werden Autos, Lastwagen und Busse immer ausgeklügelter werden - in einem Ausmaß, das früher unvorstellbar gewesen wäre. Noch vor dem Aufkommen selbstfahrender Autos, die einen massiven Einsatz Embedded Systems erfordern werden, werden Autos in der Lage sein, mit minimaler menschlicher Beteiligung zu erkennen, zu planen, zu kommunizieren und natürlich zu fahren.
Derzeit wird jedoch wenig über die Sicherheitsplanung für Embedded Systems nachgedacht, die damit verbunden sein könnte. Doch das kann nicht so bleiben, denn die Anforderungen an Sicherheit und Standards werden Teil der Veränderungen sein, die intelligente Fahrzeuge mit sich bringen werden - und dazu gehört auch Software, die vor Hacking und Bugs geschützt ist.
4,8 Mrd. Dollar
Geschätzter Marktwert für Embedded Systems in der Automobilindustrie
Bis zu 100
Elektronische Steuergeräte
(ECUs) pro Fahrzeug
Da Autos immer fortschrittlicher und vernetzter werden, suchen die Hersteller nach neuen Möglichkeiten, ihre Produkte über den reinen Kaufpreis hinaus zu monetarisieren. Eine Möglichkeit, dies zu tun, ist das Angebot zusätzlicher Funktionen, die über die Software aktiviert werden können, wie z. B. Kartenupdates für Navigationssysteme oder kostenpflichtige Abonnements für feste Produkte wie Sitzheizungen.
Diese neuen Einnahmequellen bringen jedoch auch neue Risiken mit sich, z. B. finanzielle Verluste, wenn Kunden die Bezahlschranke umgehen und auf diese Funktionen zugreifen können, ohne dafür zu bezahlen, indem sie die Software zurückentwickeln, um die zugrunde liegende Technologie zu entdecken und sie für ihren eigenen Vorteil zu nutzen.
Alle nachstehenden Prozesse erfordern zum Betrieb verbundene Geräte mit eingebetteten Mikrocontrollern und Mikroprozessoren. Es ist wichtig, diese Embedded Devices mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen auszustatten, um den Gesamtschutz und die Zuverlässigkeit der Geräte zu gewährleisten.
Eine Gruppe elektronischer Technologien innerhalb eines Kraftfahrzeugs, die den Fahrer bei Funktionen wie Einparken, Lenken und Bremsen unterstützen.
Anzeigen im Fahrzeug unterstützen den Fahrer bei seinen Aufgaben und zeigen visuelle Informationen an. Zum Beispiel ein Tachometer, der die momentane Geschwindigkeit eines Fahrzeugs misst und anzeigt.
Geräte im Fahrzeug, die die Aktivitäten des Fahrers überwachen und dazu beitragen, Verhaltensweisen wie überhöhte Geschwindigkeit, schnelle Beschleunigung, hartes Bremsen oder schläfriges Fahren zu erkennen.
Infotainmentsysteme in Fahrzeugen sind mit dem Radio verbunden und können Audio- und Videoinhalte über Bluetooth und USB auf Lautsprecher und Bildschirme übertragen.
Verwendet ein Satellitennavigationsgerät, um die Positionsdaten des Fahrzeugs abzurufen, die dann mit der Position auf einer Straße korreliert werden, um die Zielrichtung anzuzeigen.
Umfasst Technologien zur Vermeidung von Zusammenstößen, die die Schwere eines Aufpralls verhindern oder begrenzen sollen, sowie Technologien zum Schutz vor Zusammenstößen, wie z. B. Airbags, die die Insassen vor einem Aufprall auf das Fahrzeuginnere schützen.
ISO 26262 befasst sich speziell mit den Herausforderungen bei der Entwicklung sicherheitskritischer Systeme und stellt sicher, dass Embedded Software in Fahrzeugen strenge Sicherheitsanforderungen erfüllt.
Die Norm hilft bei der Identifizierung und Minderung potenzieller Risiken und Vulnerabilities in der Software und fördert einen systematischen Ansatz zur Gefahrenanalyse, Risikobewertung und Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen.
Durch die Einbeziehung der ISO 26262-Prinzipien in den Emproof Nyx-Entwicklungsprozess können Automobilhersteller die Zuverlässigkeit und Verlässlichkeit ihrer Produkte verbessern und so das Vertrauen der Endnutzer und der Aufsichtsbehörden stärken.
Praktisch jedes eingebettete Gerät, auf dem Software läuft, profitiert von den fortschrittlichen Sicherheitsvorkehrungen, die Emproof Nyx bietet - einschließlich des Schutzes vor Reverse-Engineering und Exploitation-Angriffen. Dies gilt insbesondere für Anwendungen, die mit sensiblen Daten umgehen, miteinander verbunden sind oder kritische und funktionale Sicherheit ausführen.
Virtually every embedded device that runs software will benefit from the advanced security protections offered by Emproof Nyx – including protection against reverse engineering and exploitation attacks. This is especially the case in applications that handle sensitive data, are interconnected, or run critical and functional safety.
Unsere funktionale Sicherheitskonforme und zuverlässige Lösung schützt Ihr eingebettetes System.
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